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本日の画像は当社の代車の軽トラックの４ＷＤスイッチ。
画像のスイッチで４ＷＤと２ＷＤを切り替えします。
パートタイム４ＷＤという名前で呼ばれています。
乗用車などの４ＷＤではフルタイム式と呼ばれるシステムが多くて
スイッチなどは無く常に４ＷＤになっています。
さて、パートタイムとフルタイムどちらが優れているんでしょう。
パートタイム式は普段は２ＷＤで固定されているので燃費などに影響が出ません。
一方フルタイム式は常に４ＷＤなので燃費が悪くなることが多いです。
燃費以外ではフルタイムは急なぬかるみなどでも直ぐに４ＷＤで対応しますが
パートタイムは切り替えに時間がかかりますので対応ができないことも。
ほかにも色々と違いあるんですが説明しだすと中々大変　(≧艸≦*)
本格的な悪路走行はパートタイムじゃないと行けない！なんて以前は言われましたが、
最近のモデルではフルタイム式でも電子制御で悪路走行も可能なモデルもありますし、
パートタイム４ＷＤは切り替えに時間がかかる！と書きましたが新型ジムニーなどは
走行中にレバー操作ですぐに４ＷＤに切り替わります。
なにが言いたいかと言うと
『　新しい車は進んでて良いですよ～　ヾ(o´∀｀o)ﾉ 』
というわけでお車のご検討の際はお気軽に落合自動車まで m(_ _)m